ఈ కారును కేవలం 5 మంది మాత్రమే కొన్నారు.. కస్టమర్లు రాక దోమలు కొట్టుకున్న డీలర్లు

భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో ఎంజీ మోటార్స్ (MG Motors) ప్రస్తుత పనితీరు అమ్మకాల పరంగా నెమ్మదిగా తన పనితీరును చూపిస్తోంది. ఒకవైపు బ్రాండ్ నుంచి వచ్చిన విండ్సర్ EV ఆశించినదానికంటే మెరుగైన స్పందనను పొందుతూ అమ్మకాల పరంగా నిలకడగా రాణిస్తుండగా, మరోవైపు కంపెనీకి చెందిన ప్రీమియం SUV - MG గ్లోస్టర్ మాత్రం మార్కెట్లో తీవ్రంగా వెనుకబడుతోంది. ఇటీవలి అమ్మకాల గణాంకాలను పరిశీలిస్తే, గ్లోస్టర్‌పై వినియోగదారుల ఆసక్తి గణనీయంగా తగ్గినట్లు స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. గత కొన్ని నెలలుగా ఈ మోడల్ అమ్మకాలు ఆశించిన స్థాయిలో లేకపోవడం MG మోటార్స్‌కు ఆందోళన కలిగించే అంశంగా మారింది. ముఖ్యంగా నవంబర్ నెలలో కేవలం 5 యూనిట్ల అమ్మకాలు మాత్రమే నమోదు కావడం, గత ఆరు నెలల కాలంలో గ్లోస్టర్‌కు ఇదే అత్యంత దారుణమైన ప్రదర్శనగా నిలిచింది.

గత నెలల ట్రెండ్‌ను చూస్తే ఈ తగ్గుదల మరింత స్పష్టమవుతుంది. జూన్‌లో కొంతమేర ఊరట కలిగించే స్థాయిలో 34 యూనిట్లు అమ్ముడైన గ్లోస్టర్, జులైలోకి వచ్చేసరికి అమ్మకాలు సగానికి తగ్గిపోయి 16 యూనిట్లకే పరిమితమయ్యాయి. ఆగస్టులో ఈ సంఖ్య మరింత పడిపోయి 13 యూనిట్లుగా నమోదైంది. సెప్టెంబర్‌లో స్వల్పంగా కోలుకున్నట్లుగా 35 యూనిట్ల అమ్మకాలు కనిపించినప్పటికీ, అక్టోబర్‌లో మళ్లీ డిమాండ్ క్షీణించి కేవలం 9 యూనిట్లకే పరిమితమైంది.

ఈ ప్రీమియం SUV అమ్మకాలు తగ్గడానికి ప్రధాన కారణాల్లో ఒకటిగా అధిక ధరను విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం MG గ్లోస్టర్ ధరలు రూ.38.33 లక్షల నుంచి రూ. 43.17 లక్షల వరకు ఉండటం వల్ల, ఈ సెగ్మెంట్‌లోని ఇతర ప్రత్యర్థి SUVలతో పోలిస్తే ఇది వినియోగదారులకు కాస్త భారంగా మారుతోంది. అదే ధర శ్రేణిలో మరిన్ని ప్రత్యామ్నాయాలు అందుబాటులో ఉండటంతో, కొనుగోలుదారులు గ్లోస్టర్ వైపు ఆకర్షితులు కావడం తగ్గినట్లు కనిపిస్తోంది.

ఇంజిన్, పనితీరు పరంగా చూస్తే, MG గ్లోస్టర్‌లో 2.0 లీటర్ టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్‌ను అందిస్తున్నారు. ఈ ఇంజిన్ సింగిల్ టర్బో, ట్విన్ టర్బో అనే రెండు ఆప్షన్లలో లభ్యమవుతుంది. ఇందులో ప్రత్యేకంగా టాప్ స్పెక్ ట్విన్ టర్బో వేరియంట్ 215 bhp పవర్, 480 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్‌ను 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయడం వల్ల హైవే, ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో మంచి సామర్థ్యాన్ని చూపించగలుగుతుంది.

MG గ్లోస్టర్ ఇంటీరియర్‌లోకి అడుగుపెట్టగానే ఇది ఒక సాధారణ SUV కాదు, లగ్జరీ అనుభూతిని అందించే ప్రీమియం ప్యాకేజ్ అన్న భావన కలుగుతుంది. మూడు వరుసలుగా ఏర్పాటు చేసిన విశాలమైన సీటింగ్‌తో పాటు, నాణ్యమైన ప్రీమియం మెటీరియల్స్ వినియోగించడం వల్ల ప్రతి ప్రయాణం సౌకర్యంగా మారుతుంది. ముఖ్యంగా ముందుభాగంలో ఉన్న వెంటిలేటెడ్, హీటెడ్ సీట్లు దూర ప్రయాణాల్లో కూడా అలసట లేకుండా కంఫర్ట్‌ను అందిస్తాయి.

రెండవ వరుసలో ఇచ్చే కెప్టెన్ సీట్లు ప్రయాణికులకు అదనపు లగ్జరీ ఫీల్‌ను కలిగిస్తాయి. దీనికి తోడుగా ఉన్న పెద్ద పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ కేబిన్‌ను మరింత ఆహ్లాదకరంగా మార్చుతుంది. ఎండైనా, చలైనా, వర్షమైనా ఎలాంటి వాతావరణ పరిస్థితుల్లోనైనా కేబిన్‌లో సరైన ఉష్ణోగ్రతను నిలబెట్టే 3-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వ్యవస్థ ఈ SUVలో ఆకర్షణ. ఇవన్నీ కలిపి చూస్తే, గ్లోస్టర్‌లో ప్రయాణం చేయడం విమానంలో ఫస్ట్ క్లాస్ ట్రావెల్ అనుభూతిని గుర్తుకు తెస్తుంది.

భద్రత, ఆధునిక సాంకేతికత విషయంలో కూడా MG గ్లోస్టర్ ముందంజలోనే ఉంది. ఇందులో అందించే అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ (ADAS) డ్రైవింగ్‌ను మరింత సురక్షితంగా మారుస్తుంది. అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఫార్వర్డ్ కొలిషన్ వార్నింగ్‌తో పాటు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ వంటి ఫీచర్లు ప్రమాదాల అవకాశాలను తగ్గిస్తాయి.

Credit: Drivespark