కృష్ణానదిపై 1.1 కిలోమీటర్ల కొత్త సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి.. విజయవాడ నుంచి అమరావతికి ట్రాఫిక్ ఇబ్బంది లేకుండా ప్లాన్.

విజయవాడ, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి నగరం మధ్య రవాణా వ్యవస్థను మరింత సమర్థవంతంగా మలిచేందుకు ఒక భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్‌కు రూపకల్పన జరుగుతోంది. విజయవాడ నుండి అమరావతికి ఒక నూతన ప్రవేశ ద్వారంగా నిలిచేలా కృష్ణా నదిపై అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా 1.1 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఐకానిక్ వంతెనను నిర్మించడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తోంది.

ప్రకాశం బ్యారేజీకి సుమారు 300 మీటర్ల దిగువ భాగంలో నిర్మితమయ్యే ఈ వంతెన, వ్యూహాత్మకంగా గుంటూరు వైపు ఉన్న సీతానగరం ఘాట్‌ను విజయవాడ నగరం వైపు ఉన్న కనకదుర్గ ఫ్లైఓవర్‌తో నేరుగా అనుసంధానిస్తుంది. రాజధాని ప్రాంతంలో నివాస, వాణిజ్య, సంస్థాగత, ప్రభుత్వ కార్యకలాపాలు వేగంగా విస్తరిస్తున్న తరుణంలో.. విజయవాడ పట్టణ రహదారి నెట్‌వర్క్‌కు, అమరావతికి మధ్య నేరుగా రాకపోకలు సాగించడానికి ఇది ఒక శక్తివంతమైన కనెక్టివిటీ మార్గంగా మారనుంది.

ఈ భారీ ప్రాజెక్ట్‌ను వేగవంతం చేసేందుకు అమరావతి గ్రోత్ అండ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (AGICL) ఇప్పటికే రంగంలోకి దిగింది. ప్రాజెక్ట్‌కు సంబంధించి వివరణాత్మక నివేదిక (DPR)ను తయారు చేసేందుకు కన్సల్టెన్సీ ఏజెన్సీ ఎంపిక కోసం బిడ్లను ఆహ్వానించింది. నియమించబడే కన్సల్టెన్సీ ఏజెన్సీ వంతెన యొక్క పూర్తి అలైన్‌మెంట్‌ను ఖరారు చేయడం, అవసరమైన సాంకేతిక అధ్యయనాలు చేపట్టడం, వంతెన యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పనతో పాటు ఇతర సన్నాహక పనులను పర్యవేక్షిస్తుంది. సాంకేతిక వివరాలు, రూపకల్పన పూర్తయిన తర్వాత ఈ వంతెనను ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్, కన్స్ట్రక్షన్ (EPC) పద్ధతిలో నిర్మించాలని నిర్ణయించారు. దీని ప్రకారం పనులు పొందిన కాంట్రాక్టర్ మాత్రమే ఇంజనీరింగ్ నమూనాలు, సామగ్రి సేకరణ, నిర్మాణ బాధ్యతలన్నింటినీ పూర్తి చేయాల్సి ఉంటుంది.

Also Read

అమరావతికి గుడ్ న్యూస్.. రూ. 1,083 కోట్ల నిధులు మంజూరు చేసిన మోదీ సర్కారు.. ఎందుకోసమంటే..

మరోవైపు, ఈ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం వల్ల రాష్ట్ర ఖజానాపై ఆర్థిక భారం పడకుండా చూసేందుకు ప్రభుత్వం చొరవ చూపుతోంది. నిధుల సమీకరణ కోసం ఒక అంతర్జాతీయ ఆర్థిక ఏజెన్సీతో భాగస్వామ్యం వహించేందుకు అన్వేషణ వేగవంతం చేసింది. డిపిఆర్ సిద్ధమై, విదేశీ ఆర్థిక సాయం ఖరారైన వెంటనే ఈ ప్రాజెక్టును ఆచరణాత్మక నిర్మాణ దశకు తీసుకువెళ్లాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

ఈ ప్రతిపాదిత మార్గం కేవలం భారీ మోటారు వాహనాలకే కాకుండా సాధారణ పౌరుల మౌలిక అవసరాలకు సైతం ప్రాధాన్యతనిస్తోంది. పర్యావరణహిత రవాణాను ప్రోత్సహిస్తూ, వంతెనకు ఇరువైపులా ప్రత్యేకంగా పాదచారుల కోసం ఫుట్‌పాత్‌లను, సైకిలిస్టుల కోసం సైకిల్ ట్రాక్‌లను నిర్మించనున్నారు. దీనివల్ల కృష్ణా నది ఇరువైపులా నివసించే ప్రజలు సురక్షితంగా రవాణా సాగించే వీలు కలుగుతుంది.

ప్రస్తుతం ప్రకాశం బ్యారేజీతో పాటు నదిపై ఉన్న ఇతర రహదారి లింకులపై రద్దీ సమయంలో, ముఖ్యంగా పండుగలు, ఆధ్యాత్మిక ఉత్సవాల వేళల్లో తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ స్తంభించిపోతోంది. విజయవాడ నగర కేంద్రానికి అత్యంత సమీపంలో అందుబాటులోకి రానున్న ఈ కొత్త వంతెన ప్రత్యామ్నాయ మార్గంగా మారి ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. సుదూర ప్రాంతాల వాహనాలను మళ్లించే విజయవాడ బైపాస్ కృష్ణా వంతెనకు భిన్నంగా, ఈ కొత్త వంతెన ప్రత్యేకంగా విజయవాడ నగరానికి, అమరావతికి మధ్య నిరంతరాయమైన అంతర్గత అనుసంధానాన్ని అందిస్తుంది. ప్రకాశం బ్యారేజీ దిగువన కనకదుర్గ ఆలయ పరిసర ప్రాంతాలను తాకుతూ సాగే ఈ ఐకానిక్ వంతెన భవిష్యత్తులో విజయవాడ నగరంలో కృష్ణా నదిపై ఒక అద్భుతమైన దృశ్యరూప మైలురాయిగా నిలిచిపోనుంది.