బెంగళూరులో స్కూళ్లు రీఓపెన్.. ట్రాఫిక్ పోలీసుల కొత్త రూల్స్ చూస్తే తల తిరగడం ఖాయం!

వేసవి సెలవులు ముగుస్తున్నాయి.. జూన్ వచ్చేస్తోంది! బెంగళూరు (Bengaluru) లో మళ్లీ స్కూళ్లు తెరుచుకోబోతున్నాయి. స్కూల్ బెల్స్ మోగడమంటే పిల్లలకు చదువుల పండగ మాత్రమే కాదు, ఐటీ సిటీ రోడ్లపై ట్రాఫిక్ నరకానికి నాంది అని కూడా అర్థం. ఉదయం, మధ్యాహ్నం వేళల్లో స్కూల్ జోన్లలో ఉండే విపరీతమైన రద్దీని తట్టుకోవడానికి బెంగళూరు ట్రాఫిక్ పోలీస్ (BTP) ఒక సరికొత్త 10-పాయింట్ల గైడ్‌లైన్స్‌ను సిద్ధం చేసింది.

అయితే, ఈ కొత్త రూల్స్‌పై స్కూల్ మేనేజ్‌మెంట్లు, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్లు తీవ్ర అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా సెంట్రల్ బిజినెస్ డిస్ట్రిక్ట్ (CBD) లాంటి ఇరుకైన ఏరియాల్లో ఈ రూల్స్ అస్సలు ప్రాక్టికల్ కావని వారు వాదిస్తున్నారు.

పోలీసుల డిమాండ్ ఏంటి?

జాయింట్ కమీషనర్ ఆఫ్ పోలీస్ (ట్రాఫిక్) కార్తీక్ రెడ్డి మాట్లాడుతూ, స్కూల్ గేట్ల ముందు రోడ్లపైన పిల్లలను ఎక్కించడం, దించడం పూర్తిగా ట్రాఫిక్ రూల్స్‌కు విరుద్ధమని స్పష్టం చేశారు.

• స్కూల్ బస్సులు, ప్రైవేట్ వాహనాలు పిల్లలను క్యాంపస్ లోపలే దించాలి.
• స్కూళ్లకు వచ్చే, వెళ్లే గేట్లు వేర్వేరుగా ఉండాలి.
• రోడ్లపై స్కూల్ బస్సులను పార్క్ చేయకూడదు, కేవలం స్కూల్ గ్రౌండ్‌లోనే లేదా ఇతర ఖాళీ స్థలాల్లో పార్క్ చేయాలి.

గ్రౌండ్ రియాలిటీ ఏంటి?

వినడానికి ఈ రూల్స్ బాగానే ఉన్నా, బెంగళూరు నడిబొడ్డున ఉన్న పాత, చారిత్రాత్మక స్కూళ్లకు అంత పెద్ద క్యాంపస్ లేదా గ్రౌండ్స్ లేవు. వందలాది ప్రైవేట్ వాహనాలను గేట్ల లోపలికి అనుమతిస్తే పిల్లల ప్రాణాలకే ప్రమాదమని స్కూల్స్ అంటున్నాయి. ఒక ప్రముఖ స్కూల్ అయితే పేరెంట్స్ కార్లను లోపలికి అనుమతించడానికి నెలకు ఏకంగా రూ. 4,000 వసూలు చేస్తోందట!
మరోవైపు, బిఎమ్‌టిసి బస్సులను రోజూ వాడాలంటే రూ. 12,000 ఖర్చవుతుంది కాబట్టి, చాలా స్కూల్స్ ప్రైవేట్ మినీ వ్యాన్‌లను ఆశ్రయిస్తున్నాయి.

టైమింగ్స్ మార్పుపై పేరెంట్స్ అసంతృప్తి

బెంగళూరులో ఇప్పటికే 98 శాతం స్కూళ్లు ఉదయం 8 గంటలకంటే ముందే స్టార్ట్ అవుతాయి. ట్రాఫిక్ తగ్గించడానికి స్కూల్ టైమింగ్స్ ఇంకా ముందుకు జరపాలని పోలీసులు భావిస్తుండగా, అసోసియేటెడ్ మేనేజ్‌మెంట్స్ జనరల్ సెక్రటరీ డి. శశికుమార్ దీనిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకించారు.
"స్కూల్ టైమింగ్స్ ఇంకా ముందుకు జరిపితే పేరెంట్స్ ఆరోగ్యం పాడవుతుంది. చిన్న పిల్లలు తెల్లవారుజామునే నిద్ర లేవాల్సి వస్తుంది. దీనికంటే ప్రభుత్వమే సబ్సిడీ రేట్లపై ప్రత్యేక స్కూల్ బస్సులను నడపడం బెటర్" అని శశికుమార్ సూచించారు. ఐటీ షిఫ్ట్‌లతో సతమతమయ్యే పేరెంట్స్ కూడా ఈ టైమింగ్స్ మార్పును అస్సలు ఒప్పుకోవడం లేదు.

ఆటో డ్రైవర్ల డైలమా!

ఈ కొత్త నిబంధనల వల్ల రోజువారీ ఆటోలు, మ్యాజిక్ వ్యాన్ డ్రైవర్లు నలిగిపోతున్నారు. "పోలీసులు మమ్మల్ని గేటు దగ్గర ఆగవద్దంటారు. కానీ మేము పిల్లలను రెండు వీధుల అవతల దించితే, ఈ విరిగిన ఫుట్‌పాత్‌లు, విపరీతమైన ట్రాఫిక్ మధ్య ఆ చిన్న పిల్లల సేఫ్టీకి ఎవరు గ్యారెంటీ ఇస్తారు? మేము పోలీసుల ఫైన్లకు, పిల్లల రక్షణకు మధ్య నలిగిపోతున్నాం" అని ఒక ఆటో డ్రైవర్ ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు.

ఏదేమైనా, బెంగళూరు (Bengaluru)లో ప్రయాణం నరకంగా మారకూడదంటే కేవలం పోలీసుల రూల్స్ మాత్రమే సరిపోవు. స్కూల్స్, పేరెంట్స్, , సాధారణ పౌరులు అందరూ బాధ్యతగా వ్యవహరిస్తేనే ఈ 'జూన్ ట్రాఫిక్ రష్' నుండి బయటపడగలం.