KBR పార్క్ చుట్టూ ట్రాఫిక్ కష్టాలకు చెక్.. ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ప్రతిపాదన.. 14 ఫ్లైఓవర్ల ప్లాన్ రద్దు..

Hyderabad Traffic Relief: హైదరాబాద్‌లోని కేబీఆర్ జాతీయ పార్క్ పరిసరాల్లో దీర్ఘకాలంగా వేధిస్తున్న ట్రాఫిక్ రద్దీ సమస్య పరిష్కారానికి రేవంత్ రెడ్డి ప్రభుత్వం ఒక కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. గతంలో రూపొందించిన 14 ఫ్లైఓవర్లు, అండర్‌పాస్‌ల విస్తృత నెట్‌వర్క్ ప్రణాళికను పూర్తిగా విరమించుకుంటూ.. సవరించిన నూతన ప్రతిపాదనను సిద్ధం చేసింది.

ఈ కొత్త ప్రణాళికలో భాగంగా జూబ్లీ హిల్స్ చెక్ పోస్ట్ నుండి ఎన్‌ఎఫ్‌సీఎల్ జంక్షన్ వరకు 4.3 కిలోమీటర్ల నిడివితో కూడిన ఒకే ఒక ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ను మాత్రమే నిర్మించనున్నారు. ఈ మేరకు గ్రేటర్ హైదరాబాద్ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ (GHMC) స్టాండింగ్ కమిటీ అక్టోబర్ 3న ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ఆరు లేన్ల ద్విదిశాత్మక స్టీల్ ఫ్లైఓవర్ ఐదు ప్రధాన కూడళ్ల వద్ద నిరంతర సిగ్నల్ రహిత రాకపోకలను అందించనుంది.

గతంలో కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ జూబ్లీ హిల్స్, బంజారా హిల్స్, పంజాగుట్ట కారిడార్లలో రద్దీ తగ్గించేందుకు రూ. 826 కోట్ల అంచనాతో 14 ప్రాజెక్టుల ప్యాకేజీకి ఆమోదం లభించగా.. తదనంతరం ఆ వ్యయం రూ. 1,090 కోట్లకు పెరిగింది. అయితే ఈ ప్రాజెక్టు తీవ్రమైన పర్యావరణ, న్యాయపరమైన వివాదాలకు దారితీసింది. పనుల కోసం పార్కు చుట్టుపక్కల సుమారు 2,000 చెట్లను నరికివేశారని పర్యావరణవేత్తలు, పౌర సమాజం ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి.

Also Read

హైదరాబాద్‌లో ఇల్లు కొనాలనుకునేవారికి బిగ్ షాక్.. స్టీల్, సిమెంట్ ధరల పెరుగుదలతో ధరలు పైకి..

ఈ వివాదంపై స్పందించిన సుప్రీంకోర్టు, పార్కు చుట్టూ ఉన్న పర్యావరణ సున్నిత మండలంలో (ESZ) చెట్ల నరికివేతపై గత మే నెలలో తాత్కాలిక స్టే విధించింది. దీనికితోడు పార్కు చుట్టూ ఏకమార్గ (వన్-వే) ట్రాఫిక్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టడం వల్ల రాకపోకలు కొంత మెరుగవడంతో, జీహెచ్‌ఎంసీ మౌలిక వసతుల పెట్టుబడిని ఒకే నిరంతర ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌పై కేంద్రీకరిస్తూ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.

ఈ నూతన ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మాణాన్ని రెండు ప్యాకేజీలుగా చేపట్టనున్నారు. మొదటి ప్యాకేజీలో జూబ్లీ హిల్స్ చెక్ పోస్ట్ నుండి ముగ్ధ జంక్షన్ వరకు రూ. 580 కోట్లు, రెండవ ప్యాకేజీలో ముగ్ధ జంక్షన్ నుండి మఫఖం జా కాలేజ్ వరకు (బంజారా హిల్స్ రోడ్ నెం. 1 వైపు ర్యాంప్‌తో సహా) రూ. 510 కోట్లు వెచ్చించనున్నారు. అయితే ఈ ప్రణాళిక మార్పుపై ప్రతిపక్ష బీఆర్ఎస్ తీవ్రస్థాయిలో రాజకీయ విమర్శలు గుప్పించింది.

అసలు ప్లాన్‌లో స్పష్టత లేకుండా ముందే చెట్లను నరికివేయడం, రోడ్లు తవ్వడం వల్ల ప్రజాధనం వృథా అయిందని బీఆర్ఎస్ వర్కింగ్ ప్రెసిడెంట్ కేటీఆర్ ఆరోపిస్తూ.. దీనిని "కొత్త తుగ్లక్ పాలన"గా అభివర్ణించారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, వివాదాల నడుమ రూపుదిద్దుకున్న ఈ కొత్త ఏక-కారిడార్ వ్యూహం నగర ప్రయాణికులకు వాగ్దానం చేసినట్లుగా సులభతర, సిగ్నల్-రహిత ప్రయాణాన్ని అందిస్తుందో లేదో వేచి చూడాలి.

డిస్క్లైమర్: ఈ వెబ్‌సైట్‌లోని అభిప్రాయాలు, సూచనలు పూర్తిగా వ్యక్తిగత విశ్లేషకులు లేదా ఇతర సంస్థలవి మాత్రమే. ఇవి Goodreturns.in లేదా Greynium Information Technologies Private Limited అధికారిక అభిప్రాయాలు కాదని గమనించగలరు.మేము ఈ విషయం యొక్క ఖచ్చితత్వం, సమగ్రత లేదా విశ్వసనీయతపై ఎటువంటి హామీ ఇవ్వడం కాని, అనుమతించడం కాని బాధ్యత వహించడం జరగదు. మేము ఎలాంటి పెట్టుబడి సలహా ఇవ్వము. అలాగే ఎటువంటి సెక్యూరిటీ కొనుగోలు లేదా అమ్మకాలు ప్రోత్సహించము. ఈ వెబ్‌సైట్‌లోని కథనం పూర్తిగా సమాచారం, విద్యా ప్రయోజనాల కోసమే అందించబడుతుంది. మీరు ఏదైనా పెట్టుబడి నిర్ణయం తీసుకునే ముందు, లైసెన్స్ పొందిన ఆర్థిక సలహాదారుల సహాయం తీసుకోండి. ఈ కథనాన్ని కేవలం సమాచారంగా మాత్రమే పరిగణించండి.