Click it and Unblock the Notifications
E20 పెట్రోల్ వాడొచ్చా.. కారు, బైక్ సురక్షితంగా ఉంటాయా.. వాహనదారులకు కేంద్రం కీలక సూచనలు
ఈ20 పెట్రోల్ మీ కారుకు హానికరమా..E20 పెట్రోల్ వాడొచ్చా అంటూ వినియోగదారుల్లో నెలకొన్న సందేహాలపై కేంద్ర ప్రభుత్వం పూర్తి వివరణ ఇచ్చింది. కేంద్ర పెట్రోలియం, సహజ వాయువుల మంత్రిత్వ శాఖ ఒక సుదీర్ఘమైన, వివరణాత్మక ప్రకటనను విడుదల చేస్తూ.. దేశవ్యాప్తంగా ప్రతిష్టాత్మకంగా అమలు అవుతున్న E20 ఇథనాల్ మిశ్రణ కార్యక్రమంపై సోషల్ మీడియా వేదికల్లో జరుగుతున్న అసత్య ప్రచారాలను తీవ్రంగా ఖండించింది.
20 శాతం వరకు ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ వినియోగం వల్ల దేశంలో తీవ్ర నీటి కొరత ఏర్పడుతుందని, వాహనాల ఇంజిన్లు త్వరగా దెబ్బతింటాయని, పర్యావరణంపై దీనివల్ల ప్రతికూల ప్రభావం పడుతుందని, వాహన ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్లు చెల్లుబాటు కాదంటూ వస్తున్న వాదనలను కేంద్రం తన 10-అంశాల వివరణతో పూర్తిగా తోసిపుచ్చింది. ఈ సరికొత్త ఇథనాల్ మిశ్రణ విధానాన్ని ఏకపక్షంగా కాకుండా.. పటిష్టమైన శాస్త్రీయ అధ్యయనాలు, అంతర్జాతీయంగా బ్రెజిల్, అమెరికా వంటి దేశాల అనుభవాలు, కఠినమైన నియంత్రణ భద్రతల మద్దతుతోనే దేశంలో ప్రవేశపెట్టినట్లు మంత్రిత్వ శాఖ స్పష్టం చేసింది.
సోషల్ మీడియాలో వైరల్ అవుతున్న అపోహలలో ఒక లీటరు ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి ఏకంగా 10 వేల లీటర్ల నీరు అవసరమవుతుందనే వాదన కూడా ఒకటి కాగా, కేంద్రం దీనిని సాంకేతికంగా తప్పుడు సమాచారంగా కొట్టిపారేసింది. దేశీయంగా జాతీయ ఆహార భద్రతా అవసరాలను, ప్రజా పంపిణీ వ్యవస్థ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చిన తర్వాత ఎఫ్సీఐ వద్ద మిగిలి ఉన్న మిగులు బియ్యాన్ని, అలాగే చెరకు రసం, ఖరాబ్ అయిన ధాన్యాలను మాత్రమే ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి వినియోగిస్తున్నట్లు ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.
అంతేకాకుండా, దేశంలో ఏర్పాటు చేసిన ప్రస్తుత ఆధునిక ఇథనాల్ డిస్టిలరీలు అత్యంత అధునాతన సాంకేతికతను వాడుతున్నాయని, ఇవి ప్రతి లీటర్ ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి కేవలం సుమారు 3 నుండి 5 లీటర్ల శుద్ధి చేసిన నీటిని మాత్రమే వినియోగిస్తున్నాయని వెల్లడించింది. పర్యావరణ పరిరక్షణలో భాగంగా ఈ కర్మాగారాలు నీటిని నిరంతరం రీసైకిల్ చేయడానికి 'జీరో లిక్విడ్ డిశ్చార్జ్' (ZLD) వ్యవస్థలను పటిష్టంగా అమలు చేస్తున్నాయని, అందువల్ల భూగర్భ జలాలు హరించుకుపోతాయనే వాదనలో ఎలాంటి నిజం లేదని కూడా పేర్కొంది.
ఇక వాహనాల ఇంజిన్ల మనుగడ, భద్రత విషయానికి వస్తే, దేశంలోని ప్రముఖ వాహన తయారీ సంస్థల (SIAM) భాగస్వామ్యంతో మెటీరియల్ కంపాటబిలిటీ పరీక్షలు నిర్వహించిన తర్వాతే E20 ఇంధనాన్ని మార్కెట్లోకి తెచ్చినట్లు కేంద్రం తెలిపింది. ఇథనాల్ కలవడం వల్ల ఇంజిన్ భాగాలు తుప్పు పడతాయనే ఆందోళనలను నివారించడానికి చమురు సంస్థలు ప్రత్యేకమైన యాంటీ-కొరోసివ్ అడిటివ్స్ను వాడుతున్నాయని వివరించింది.
వాహన తయారీదారులు ఇప్పటికే E20 ఇంధనానికి అనుకూలమైన ఇంజిన్లతోనే కొత్త వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తున్నారని, పాత వాహనాలలో కూడా ఈ ఇంధనం వల్ల తక్షణ ప్రమాదాలు ఏవీ జరగవని శాస్త్రీయంగా నిరూపితమైంది. దీంతో ముడిపడి ఉన్న ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ల తిరస్కరణ పుకార్లను కూడా తోసిపుచ్చుతూ, ప్రభుత్వ గుర్తింపు పొందిన ఇంధనాన్ని వాడినప్పుడు బీమా కంపెనీలు క్లెయిమ్లను నిరాకరించే అధికారమే లేదని స్పష్టం చేసింది.
పర్యావరణ కోణంలో చూసినా, సాంప్రదాయ పెట్రోల్తో పోలిస్తే ఇథనాల్ మిశ్రిత ఇంధనం వల్ల కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్ ఉద్గారాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయని ఐఐటీ వంటి ప్రతిష్టాత్మక సంస్థల పరిశోధనలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ఇది దేశీయంగా పర్యావరణ స్వచ్ఛతను పెంచడమే కాకుండా, ముడి చమురు దిగుమతుల కోసం విదేశాలకు తరలిపోతున్న వేల కోట్ల రూపాయల విదేశీ మార్పిడి ద్రవ్యాన్ని ఆదా చేస్తుంది.
ఈ ఆదా అయిన సొమ్ము దేశీయంగా ఇథనాల్ సరఫరా చేసే చెరకు, ధాన్యపు రైతుల ఖాతాల్లోకి నేరుగా చేరుతూ గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేస్తోంది. పర్యావరణ ఉద్గారాలను తగ్గించడం, ఇంధన భద్రతను సాధించడం, రైతులకు అదనపు ఆదాయాన్ని చేకూర్చడమే లక్ష్యంగా సాగుతున్న ఈ జాతీయ ప్రాజెక్టుపై స్వార్థ ప్రయోజనాల కోసం కొందరు వ్యాప్తి చేస్తున్న నిరాధారమైన పుకార్లను పౌరులు , వాహనదారులు నమ్మవద్దని కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈ అధికారిక ప్రకటన ద్వారా గట్టిగా విజ్ఞప్తి చేసింది.
Sign in with Google