Click it and Unblock the Notifications
బెంగళూరు నుంచి విజయవాడకు కేవలం 6 గంటల్లోనే.. రూ. 19,300 కోట్ల వ్యయంతో వస్తున్న కొత్త ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే..
Bengaluru-Vijayawada Expressway: ఆంధ్రప్రదేశ్ - కర్ణాటక రాష్ట్రాల మధ్య ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని (Connectivity) సరికొత్త శిఖరాలకు తీసుకెళ్లే దిశగా బెంగళూరు-విజయవాడ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ జాతీయ రహదారి పనులు శరవేగంగా రూపుదిద్దుకుంటున్నాయి. 'భారత్‌మాల పరియోజన' రెండవ దశ కింద అభివృద్ధి చేస్తున్న ఈ ఆరు లేన్ల, యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే కారిడార్‌లో కొత్త గ్రీన్‌ఫీల్డ్ నిర్మాణాలతో పాటు ఇప్పటికే ఉన్న కీలక రహదారుల నవీకరణలను కూడా మిళితం చేస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం బెంగళూరు - విజయవాడ మధ్య ప్రయాణించడానికి దాదాపు 11 నుండి 12 గంటల సమయం పడుతుండగా, ఈ నూతన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత ప్రయాణ సమయం ఏకంగా సుమారు 6 గంటలకు తగ్గిపోతుందని నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) అధికారులు వెల్లడించారు. ఇది ప్రయాణికులకు సుఖవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందించడమే కాకుండా, రెండు ప్రాంతాల మధ్య సరుకు రవాణాను అత్యంత వేగవంతం మరియు సమర్థవంతం చేయనుంది.
ఈ విస్తృత కారిడార్‌లో సుమారు 342 నుండి 343 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉన్న గ్రీన్‌ఫీల్డ్ విభాగం అత్యంత కీలకమైన భాగంగా ఉంది. ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్-కర్ణాటక సరిహద్దు సమీపంలోని కోడికొండ నుండి ప్రకాశం జిల్లా అద్దంకి సమీపంలో ఉన్న ముప్పవరం వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి మౌలిక సదుపాయాల ఆధునీకరణ, ఈ కొత్త గ్రీన్‌ఫీల్డ్ అలైన్‌మెంట్ రెండింటినీ కలుపుకుని మొత్తం ప్రాజెక్ట్ నిడివి 518 కిలోమీటర్ల నుండి 624 కిలోమీటర్ల వరకు ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టు మొత్తం నిర్మాణ వ్యయం రూ. 19,200 కోట్ల నుండి రూ. 19,320 కోట్ల వరకు ఉంటుందని అంచనా వేశారు.
ఈ నూతన కారిడార్ ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని రాయలసీమతో పాటుగా కోస్తా జిల్లాలైన కర్నూలు, కడప, ప్రకాశం, గుంటూరు జిల్లాల గుండా వెళుతుంది. రద్దీగా ఉండే పట్టణాలను, పాత రహదారులను పూర్తిగా కలుపుకుంటూ (Bypass) వెళ్లేలా దీని అలైన్‌మెంట్‌ను రూపొందించారు. దీనివల్ల పాత జాతీయ రహదారులపై ఉన్న ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి గణనీయంగా తగ్గుతుంది. ఈ రహదారి పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తే బెంగళూరు, విజయవాడల లోని ప్రధాన వ్యాపారాలతో పాటు ఆంధ్రప్రదేశ్ తూర్పు తీరంలో ఉన్న కీలక ఓడరేవులకు (Ports) వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు, ఖనిజాలు, పరిశ్రమల తయారీ వస్తువుల లాజిస్టిక్స్ రవాణా సులభతరం అవుతుంది. వ్యాపార సంస్థలకు సరికొత్త అవకాశాలు లభించడంతో పాటు సరుకుల రవాణాలో అయ్యే కాలయాపన తప్పుతుంది.
ప్రాజెక్టు పరిధిలో దాదాపు 110 కిలోమీటర్ల మేర ఉన్న ప్రకాశం జిల్లా స్ట్రెచ్‌లో నిర్మాణ కార్యకలాపాలు అత్యంత వేగంగా జరుగుతున్నాయి. ఈ అలైన్‌మెంట్ చంద్రశేఖరపురం, కనిగిరి, వెలిగండ్ల, మర్రిపూడి, చీమకుర్తి, తాళ్లూరు, అద్దంకి, కొండెపి, పంగులూరు మండలాల మీదుగా సాగుతుంది. పొదిలి, కనిగిరి పట్టణాలు ఈ కారిడార్ మార్గంలోనే ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం అక్కడ భారీ స్థాయి ఎర్త్‌వర్క్, కల్వర్టుల ఏర్పాటు, ప్రధాన వంతెనల నిర్మాణం, తారు (బ్లాక్‌టాప్) లేయింగ్ పనులు వేగంగా సాగుతున్నాయి. ప్రత్యేకించి నారాయణంపేట-చంద్రశేఖరపురం, పోలవరం-మర్రిపాడు రీచ్‌లలో గణనీయమైన ప్రగతి నమోదైంది.
ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయడానికి ఈ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ విభాగాన్ని మొత్తం 14 నిర్మాణ ప్యాకేజీలుగా విభజించారు. వీటి కాంట్రాక్టులను ప్రముఖ మౌలిక సదుపాయాల సంస్థలైన మేఘా ఇంజనీరింగ్ & ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్స్ (MEIL), KNR కన్‌స్ట్రక్షన్స్, దిలీప్ బిల్డ్‌కాన్ సంస్థలు దక్కించుకుని పనులు చేపడుతున్నాయి. ఈ ప్యాకేజీలలో భారీ మట్టి పనులు, కట్టల నిర్మాణం, తారు రోడ్ల నిర్మాణాలు సమాంతరంగా జరుగుతున్నాయి. ప్యాకేజీల వారీగా విభజించడం వల్ల అలైన్‌మెంట్ వ్యాప్తంగా నిర్మాణ పనుల్లో వేగం పెరిగిందని NHAI సీనియర్ అధికారులు ధ్రువీకరించారు.
ఆంధ్రప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి ఎన్. చంద్రబాబు నాయుడు జనవరి 2026లో నిర్వహించిన ఉన్నత స్థాయి సమీక్షా సమావేశంలో మాట్లాడూతూ.. ఈ బెంగళూరు-కడప-విజయవాడ ఎకనామిక్ కారిడార్‌ను 2027 నాటికి పూర్తిగా పూర్తి చేసి అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని అధికారులను ఆదేశించారు. రాష్ట్రంలో రహదారి మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం, పొరుగున ఉన్న కర్ణాటక ఆర్థిక వ్యవస్థతో అనుసంధానాన్ని బలోపేతం చేయడంపై ప్రభుత్వం ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపుతోందని ఈ గడువు స్పష్టం చేస్తోంది. బహుళ దశల్లో పనులు వేగంగా సాగుతుండటంతో, త్వరలోనే రెండు ప్రధాన నగరాల మధ్య ప్రయాణికులు, పారిశ్రామిక రవాణాకు ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఒక ప్రధాన గేమ్‌చేంజర్‌గా మారనుంది.
Sign in with Google