బెంగళూరు ట్రాఫిక్ క్లియర్ కావాలంటే.. 25 అండర్పాసులు, 35 ఫ్లైవోర్స్, 101 స్కైవాక్స్ కావాల్సిందే..

బెంగళూరు నగరంలో నానాటికీ పెరుగుతున్న వాహనాల రద్దీని నియంత్రించడానికి, పాదచారుల భద్రతను మెరుగుపరచడానికి బెంగళూరు ట్రాఫిక్ పోలీసులు (BTP) సిద్ధం చేసిన సమగ్ర ప్రణాళిక నగర భవిష్యత్తుకు ఒక కీలక మార్గదర్శిగా కనిపిస్తోంది. రద్దీ డేటా, ప్రమాదాల విశ్లేషణ ఆధారంగా రూపొందించిన ఈ నివేదిక, కేవలం రహదారుల విస్తరణపైనే కాకుండా, పాదచారుల ప్రాణ రక్షణపై కూడా దృష్టి సారించడం విశేషం.

Bengaluru నగరంలో ట్రాఫిక్ సాఫీగా సాగడానికి 35 కొత్త ఫ్లైఓవర్లు, 25 అండర్‌పాస్‌లు అవసరమని BTP గుర్తించింది. ఐటీ కారిడార్లైన వైట్‌ఫీల్డ్, మహాదేవపుర ప్రాంతాల్లోనే 24 ఫ్లైఓవర్లను ప్రతిపాదించారు. వర్తూర్ కోడి, గుంజూర్ వంటి జంక్షన్లలో పెరిగిన రద్దీని తగ్గించడం దీని ప్రధాన ఉద్దేశం.అలాగే హెబ్బాల్, ఇబ్లూర్, సరక్కి సర్కిల్ వంటి రద్దీ ప్రాంతాల్లో అండర్‌పాస్‌ల ద్వారా సిగ్నల్ రహిత ప్రయాణాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

గత మూడేళ్లలో పాదచారుల మరణాలు స్వల్పంగా తగ్గినప్పటికీ (2023లో 260 నుండి 2025లో 225కి), మౌలిక సదుపాయాల లోపం వల్ల ఇంకా ప్రమాదాలు జరుగుతూనే ఉన్నాయి. దీనిని అరికట్టడానికి 101 స్కైవాక్‌లను నిర్మించాలని ప్రతిపాదించారు. ముఖ్యంగా జాతీయ రహదారి 44, హోసూర్ రోడ్, ఓల్డ్ మద్రాస్ రోడ్ వంటి హైవేల వెంబడి పాదచారులు రోడ్డు దాటడం అత్యంత ప్రమాదకరంగా మారింది. ఈ ప్రాంతాల్లో స్కైవాక్‌ల నిర్మాణం మరణాల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గించగలదు.

ఈ ప్రతిపాదనలు కేవలం ప్రస్తుత అవసరాల కోసం మాత్రమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో వాహనాల పెరుగుదలను (ప్రతిరోజూ దాదాపు 2,000 కొత్త వాహనాలు) పరిగణనలోకి తీసుకుని సిద్ధం చేశారు. ఎంఎస్ పాల్య వంటి ప్రాంతాల్లో జరిగిన 'కేస్ స్టడీ' ద్వారా ట్రాఫిక్ మళ్లింపులు మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల ఆవశ్యకతను పోలీసులు శాస్త్రీయంగా నిరూపించారు.

గ్రేటర్ బెంగళూరు అథారిటీ (GBA) ఈ నివేదికను ఐదు కొత్త కార్పొరేషన్లకు బదిలీ చేసింది. జంక్షన్ల మెరుగుదల, బస్ స్టాప్‌ల తరలింపు వంటి చిన్న పనులు ఇప్పటికే ప్రారంభం కావడం శుభపరిణామం. అయితే, ఫ్లైఓవర్లు మరియు అండర్‌పాస్‌ల వంటి దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టులు సకాలంలో పూర్తయితేనే బెంగళూరు వాసులకు ట్రాఫిక్ నరకం నుండి విముక్తి లభిస్తుంది.

బెంగళూరును కేవలం వాహనాల నగరంగానే కాకుండా, పాదచారులకు కూడా సురక్షితమైన నగరంగా మార్చాలనే BTP సంకల్పం ప్రశంసనీయం. ఈ 170కి పైగా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు పూర్తయితే, నగర రవాణా వ్యవస్థలో విప్లవాత్మక మార్పులు వచ్చే అవకాశం ఉంది.

డిస్క్లైమర్: ఈ వెబ్‌సైట్‌లోని అభిప్రాయాలు, సూచనలు పూర్తిగా వ్యక్తిగత విశ్లేషకులు లేదా ఇతర సంస్థలవి మాత్రమే. ఇవి Goodreturns.in లేదా Greynium Information Technologies Private Limited అధికారిక అభిప్రాయాలు కాదని గమనించగలరు.మేము ఈ విషయం యొక్క ఖచ్చితత్వం, సమగ్రత లేదా విశ్వసనీయతపై ఎటువంటి హామీ ఇవ్వడం కాని, అనుమతించడం కాని బాధ్యత వహించడం జరగదు. మేము ఎలాంటి పెట్టుబడి సలహా ఇవ్వము. అలాగే ఎటువంటి సెక్యూరిటీ కొనుగోలు లేదా అమ్మకాలు ప్రోత్సహించము. ఈ వెబ్‌సైట్‌లోని కథనం పూర్తిగా సమాచారం, విద్యా ప్రయోజనాల కోసమే అందించబడుతుంది. మీరు ఏదైనా పెట్టుబడి నిర్ణయం తీసుకునే ముందు, లైసెన్స్ పొందిన ఆర్థిక సలహాదారుల సహాయం తీసుకోండి. ఈ కథనాన్ని కేవలం సమాచారంగా మాత్రమే పరిగణించండి.