బెంగళూరు ట్రాఫిక్ ఇంత నరకమా.. 31 కిలోమీటర్లు వెళ్లడానికి రెండున్నర గంటలు పట్టిందంటున్న ఇన్ఫోసిస్ కో ఫౌండర్..

బెంగళూరు నగరంలో ట్రాఫిక్ గురించి ప్రతి రోజు ఏదో వార్త చక్కర్లు కొడుతూనే ఉంటుంది. తాజాగా ఇన్ఫోసిస్ సహ వ్యవస్థాపకుడు క్రిస్ గోపాలకృష్ణన్ సోషల్ మీడియా ప్లాట్‌ఫారమ్ 'ఎక్స్' (గతంలో ట్విట్టర్) వేదికగా పంచుకున్న పోస్ట్.. బెంగళూరు నగరంలో దశాబ్దాలుగా నలుగుతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీ సవాలును మరోసారి జాతీయ స్థాయిలో చర్చనీయాంశంగా మార్చింది. సాంకేతిక రంగానికి అంతర్జాతీయ రాజధానిగా, భారత ఐటీ హబ్‌గా వెలుగొందుతున్న బెంగళూరు నగరంలో మౌలిక సదుపాయాల కొరత ఏ స్థాయిలో ఉందో ఆయన చేసిన ఒక్క పోస్ట్ అద్దం పట్టింది.

బెంగళూరు నగరంలో తన ప్రయాణ అనుభవాన్ని వివరిస్తూ.. కేవలం 31 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని దాటడానికి తనకు దాదాపు రెండున్నర గంటల సమయం పట్టిందని ఆయన పేర్కొన్నారు. నగరంలో రోజురోజుకూ ట్రాఫిక్ పరిస్థితి దిగజారుతోందని.. అధ్వాన్నంగా మారిన రహదారులు, వాహనదారులలో కనీస డ్రైవింగ్ క్రమశిక్షణ లేకపోవడమే ఇందుకు ముఖ్య కారణాలని ఆయన ఎత్తి చూపారు. ఒక ప్రతిష్టాత్మక సంస్థకు నేతృత్వం వహించిన ప్రముఖ వ్యక్తి నుంచే ఇలాంటి అసహనం వ్యక్తమవడంతో.. సాధారణ ప్రయాణికులు సైతం తమ గళాన్ని విప్పారు.

ఈ పోస్ట్ సోషల్ మీడియాలో వైరల్‌గా మారిన కొద్దిసేపట్లోనే వేలాది మంది Bengaluru పౌరులు తమ రోజువారీ నరకప్రాయమైన ప్రయాణాల గురించి స్పందించడం ప్రారంభించారు. ఒక వినియోగదారుడు తనకు ఇటీవల 28 కిలోమీటర్ల ప్రయాణానికి దాదాపు మూడు గంటల సమయం పట్టిందని చెప్తూ.. బెంగళూరు ట్రాఫిక్‌ను ఒక పీడకలగా అభివర్ణించారు. నగరంలో రోడ్ల పరిస్థితి మెరుగయ్యే వరకు, ట్రాఫిక్ నియంత్రణలోకి వచ్చే వరకు ఐటీ కంపెనీలు తమ ఉద్యోగులకు వర్క్-ఫ్రమ్-హోమ్ (ఇంటి నుండి పనిచేసే) అవకాశాలను మళ్లీ విస్తృతంగా అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని ఆయన గట్టిగా సూచించారు. దీనివల్ల రోడ్లపై వాహనాల ఒత్తిడి గణనీయంగా తగ్గుతుందని చాలామంది అభిప్రాయపడ్డారు.

Also Read

బెంగళూరు ట్రాఫిక్ నరకం.. 3 కిలోమీటర్ల దూరానికి గంటకు పైగానే.. ఎయిర్‌పోర్ట్ రోడ్డులో ప్రయాణికుడి రోదన..

ఈ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడంలోనే ఉందని మరికొందరు నిపుణులు నొక్కి చెప్పారు. సొంత వాహనాలు లేదా క్యాబ్‌లపై ఆధారపడటం తగ్గించి, ఉద్యోగులందరూ మెట్రో, ప్రభుత్వ బస్సు సేవలను ఉపయోగించుకునేలా కంపెనీల యజమాన్యాలు ప్రోత్సహించాలని వారు కోరారు. ప్రస్తుతం నగరంలో నత్తనడకన సాగుతున్న ఎజిపురా ఫ్లైఓవర్, నిర్మాణ దశలో ఉన్న వివిధ మెట్రో కారిడార్ల ప్రాజెక్టులను యుద్ధప్రాతిపదికన పూర్తి చేస్తే.. భవిష్యత్తులో రద్దీ కొంతవరకు తగ్గుతుందనే ఆశాభావాన్ని కొందరు వ్యక్తం చేశారు. అయితే, ఈ ప్రాజెక్టులు పూర్తి కావడానికి పడుతున్న కాలయాపన ప్రజల దైనందిన జీవితాలను, వారి మానసిక ఆరోగ్యాన్ని తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తోందని ఆవేదన వ్యక్తమైంది.

మౌలిక సదుపాయాల కొరతతో పాటు.. రహదారులపై డ్రైవింగ్ సంస్కృతి, క్రమశిక్షణారాహిత్యం కూడా ట్రాఫిక్ జామవడానికి ప్రధాన కారణాలుగా పౌరులు వేలెత్తి చూపారు. ఇష్టమొచ్చినట్లు లేన్లు మారడం, నిబంధనలకు విరుద్ధంగా ఓవర్‌టేక్ చేయడం, ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ పాటించకపోవడం వంటి చర్యల వల్ల చిన్నపాటి రద్దీ కూడా కిలోమీటర్ల మేర నిలిచిపోయేలా చేస్తోందని ప్రయాణికులు ఆరోపించారు. ఈ పరిస్థితిని మార్చడానికి ప్రభుత్వం కఠినమైన డ్రైవింగ్ లైసెన్సింగ్ నిబంధనలను తీసుకురావాలని, వాహనదారులకు మెరుగైన ట్రాఫిక్ విద్యను అందించాలని డిమాండ్ చేశారు. అలాగే నిబంధనలు ఉల్లంఘించే వారిపై ట్రాఫిక్ పోలీసులు పటిష్టమైన చర్యలు తీసుకోవాలని కోరారు.

ఏదేమైనా ఈ ఆన్‌లైన్ చర్చ బెంగళూరు రవాణా వ్యవస్థలోని లోపాలను మరోసారి నిలదీసింది. నగరం ప్రపంచ స్థాయి పెట్టుబడులను ఆకర్షించాలన్నా, ఇక్కడి పౌరుల జీవన ప్రమాణాలు మెరుగుపడాలన్నా కేవలం రోడ్లు వేయడం మాత్రమే సరిపోదని, ప్రజా రవాణా పెంపు, ఆధునిక ట్రాఫిక్ నిర్వహణ, పౌరులలో క్రమశిక్షణ వంటి సమగ్ర మార్పులు అవసరమని ఈ చర్చ స్పష్టం చేస్తోంది. అధికారులు ఇప్పటికైనా స్పందించి దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికలతో ముందుకెళ్లాలని ప్రయాణికులు ముక్తకంఠంతో కోరుతున్నారు.