Bengaluru: ఫ్లైఓవర్ ఎక్కితే టోల్ కట్టాల్సిందే: బెంగళూరులో కొత్త నిబంధన.. ఎక్కడో తెలుసా?

సిలికాన్ సిటీ బెంగళూరు (Bengaluru) లో ట్రాఫిక్ కష్టాల గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పక్కర్లేదు. ఈ సమస్యకు పరిష్కారంగా కర్ణాటక ప్రభుత్వం తాజాగా 11 కొత్త ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ప్రాజెక్టులకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. అయితే, ఇక్కడే ఒక ట్విస్ట్ ఉంది. ఈ 11 ప్రాజెక్టులలో అత్యంత పొడవైన రెండు ప్రధాన కారిడార్లపై ప్రయాణించాలంటే మీరు టోల్ టాక్స్ కట్టాల్సి ఉంటుంది. నగర పరిధిలోని ఫ్లైఓవర్లపై టోల్ వసూలు చేయడం బెంగళూరు చరిత్రలో ఇదే మొదటిసారి కాబోతోంది.

ఏయే రూట్లలో టోల్ ఉంటుంది?

మొత్తం 46.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన రెండు ప్రధాన మార్గాలను 'హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్' (HAM) కింద నిర్మించనున్నారు.

1. యశ్వంతపూర్ నుండి ఓల్డ్ మద్రాస్ రోడ్ (టిన్ ఫ్యాక్టరీ): ఇది 28 కిలోమీటర్ల పొడవైన 6-లేన్ల రహదారి. దీని అంచనా వ్యయం రూ. 4,621 కోట్లు. ఇది మెఖ్రీ సర్కిల్, ఉల్సూర్ లేక్ వంటి కీలక ప్రాంతాల మీదుగా వెళ్తుంది.
2. మారేనహళ్లి నుండి కనకపుర రోడ్: ఇది 18.5 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. దీని కోసం రూ. 2,956 కోట్లు ఖర్చు చేయనున్నారు.

ఈ రెండు ప్రాజెక్టులకే దాదాపు రూ. 7,577 కోట్లు ఖర్చవుతుందని ప్రభుత్వం అంచనా వేస్తోంది. ప్రైవేట్ కంపెనీలు దీని నిర్మాణంలో భాగస్వాములు అవుతాయి కాబట్టి, వారు పెట్టిన పెట్టుబడిని తిరిగి పొందేందుకు 'యూజర్ ఫీ' లేదా టోల్ వసూలు చేస్తారు.

మిగిలిన 9 ప్రాజెక్టుల పరిస్థితి ఏంటి?

టోల్ విధించే రెండు కారిడార్లు కాకుండా, మిగిలిన 9 ఫ్లైఓవర్లు చిన్నవి , మధ్యస్థంగా ఉంటాయి. వీటి మొత్తం పొడవు 29.1 కిలోమీటర్లు. వీటిని ప్రభుత్వం తన సొంత బడ్జెట్‌తో నిర్మిస్తుంది, కాబట్టి వీటిపై టోల్ ఉండకపోవచ్చు. ఇవి మినర్వా సర్కిల్ నుండి హడ్సన్ సర్కిల్, సిర్సీ సర్కిల్ నుండి నాయండహళ్లి వంటి రద్దీ ప్రాంతాలను కలుపుతాయి.

నిపుణుల విమర్శలు , ఆందోళనలు

ఈ ప్రాజెక్టులపై భిన్నాభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. నగరంలో ఇన్ని ఫ్లైఓవర్లు కడితే చెట్లు దెబ్బతింటాయని, పర్యావరణానికి ముప్పు వాటిల్లుతుందని పర్యావరణ ప్రేమికులు హెచ్చరిస్తున్నారు. మరికొందరు నిపుణులు మాత్రం.. కేవలం కార్ల కోసం రోడ్లు నిర్మించడం కంటే, మెట్రో , బస్సు సర్వీసులను పెంచడం వల్ల ట్రాఫిక్ తగ్గుతుందని సూచిస్తున్నారు. 1970వ దశకం తర్వాత మళ్ళీ నగరంలో టోల్ సిస్టమ్ తీసుకురావడం ప్రజల నుండి వ్యతిరేకతకు దారితీయవచ్చని రాజకీయ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

ఎప్పుడు పూర్తవుతాయి?

ప్రభుత్వం సూత్రప్రాయంగా అనుమతి ఇచ్చినప్పటికీ, భూసేకరణకు ఇంకా భారీగా నిధులు అవసరమవుతాయి. భూమి కోల్పోయిన వారికి దాదాపు రూ. 1,289 కోట్లు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. టోల్ ధరలు ఎంత ఉంటాయి? నిర్మాణం ఎప్పుడు మొదలవుతుంది? అనే పూర్తి వివరాలు త్వరలోనే అధికారికంగా వెల్లడి కానున్నాయి. మొత్తానికి బెంగళూరు (Bengaluru) రూపురేఖలు ఈ ప్రాజెక్టులతో మారిపోనున్నాయి, కానీ సామాన్యుడిపై టోల్ భారం ఎంత ఉంటుందో వేచి చూడాలి.