బెంగళూరు ట్రాఫిక్ కష్టాలు తీరినట్లే.. 11 ఇంటర్‌ఛేంజెస్ కనెక్టివిటితో బిజినెస్ కారిడార్ రెడీ..

భారత సిలికాన్ సిటీ, ఐటీ రాజధాని బెంగళూరు నగరంలో వాహనాల సంఖ్య కోటికి పైగా చేరుకున్నాయి. దీంతో పట్టణ రవాణా వ్యవస్థపై తీవ్రమైన ఒత్తిడి పెరిగింది. ఐటీ రాజధానిగా, పారిశ్రామిక కేంద్రంగా వేగంగా విస్తరిస్తున్న ఈ నగరం రోజురోజుకీ ట్రాఫిక్ రద్దీతో ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతోంది. ఈ పరిస్థితికి దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం చూపించాలనే లక్ష్యంతో బెంగళూరు అభివృద్ధి అథారిటీ (BDA) ప్రతిష్టాత్మకమైన బెంగళూరు బిజినెస్ కారిడార్ (BBC) ప్రాజెక్టును ముందుకు తీసుకువస్తోంది. గతంలో దీనిని పెరిఫెరల్ రింగ్ రోడ్ (PRR)గా పిలిచేవారు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రధాన లక్ష్యం ఏంటంటే.. నగరంలోని అంతర్గత రోడ్లపై భారంగా మారిన సుదూర వాహనాలు, భారీ ట్రక్కులు, అంతర్రాష్ట్ర ట్రాఫిక్‌ను నగరానికి బయటకు మళ్లించడం. స్థానిక ప్రయాణికులు, దీర్ఘదూర వాహనాలను వేరు చేయడం ద్వారా, నగర కేంద్రంపై ఉన్న ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చని అధికారులు భావిస్తున్నారు.

Photo Credit:

AI

ప్రతిపాదిత Bengaluru బిజినెస్ కారిడార్ మొత్తం పొడవు సుమారు 73 కిలోమీటర్లు. ఇది ఎనిమిది లేన్లతో.. పూర్తిగా యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్, హై-స్పీడ్, సిగ్నల్-ఫ్రీ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేగా నిర్మించనున్నారు.ఈ రహదారి టోల్ రోడ్గా పనిచేస్తుంది. కఠినమైన ఎంట్రీ-ఎగ్జిట్ నియంత్రణ ఉండటంతో, మధ్యలో అక్రమ ప్రవేశాలు లేకుండా నిరంతర కదలిక కొనసాగుతుంది.ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో సంప్రదాయ ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ లేదా క్రాస్ రోడ్లు ఉండవు. వాహనాలు కేవలం నియమించబడిన 11 ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లకు అనుసంధానించిన సర్వీస్ రోడ్ల ద్వారానే ప్రవేశించగలవు లేదా నిష్క్రమించగలవు. దీనివల్ల వేగం తగ్గకుండా, రద్దీ లేకుండా ప్రయాణం సాధ్యమవుతుంది.

ఈ వృత్తాకార రహదారి మాదవర సమీపంలోని తుమకూరు రోడ్డు (NH-4) వద్ద ప్రారంభమై, నగర ఉత్తర, తూర్పు భాగాల గుండా ప్రయాణించి, చివరకు కోనప్పన అగ్రహార సమీపంలోని హోసూర్ రోడ్ (NH-44)వద్ద ముగుస్తుంది. రెండు చివర్లలో ఇప్పటికే ఉన్న NICE రోడ్తో అనుసంధానమై, బెంగళూరు చుట్టూ పూర్తి రింగ్ రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను ఈ కారిడార్ పూర్తి చేస్తుంది. దీని వల్ల భారీ వాహనాలు నగర కేంద్రంలోకి ప్రవేశించకుండా పూర్తిగా బైపాస్ అవుతాయి.

పదకొండు కీలక ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు

ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేను నివాస మరియు పారిశ్రామిక కేంద్రాలతో అనుసంధానించేందుకు BDA మొత్తం 11 ప్రధాన ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లను గుర్తించింది. అవి:

హోసూర్ రోడ్ (ఎలక్ట్రానిక్ సిటీ పాయింట్)
సర్జాపూర్
గుంజూర్
వైట్‌ఫీల్డ్
ఓల్డ్ మద్రాస్ రోడ్
హెన్నూర్ రోడ్
బళ్లారి రోడ్
దొడ్డబల్లాపూర్ రోడ్
హెసరఘట్ట
మాదవర (NH-4 వద్ద NICE కనెక్షన్)
మదనాయకనహళ్లి (NH-4 - PRR రెండో దశ వైపు)

ఈ ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లలో చాలావరకు క్లోవర్‌లీఫ్ డిజైన్ ను అనుసరిస్తాయని అంచనా. దీనివల్ల వాహనాలు ఆగకుండా హైవేలు మరియు నగర రోడ్ల మధ్య సులభంగా మారవచ్చు. ఫలితంగా ట్రాఫిక్ రద్దీ, ఆలస్యం గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.

ఈ మహత్తర ప్రాజెక్ట్ అంచనా వ్యయం సుమారు రూ. 26,786 కోట్లు. ఇందులో భూసేకరణకు సంబంధించిన ఖర్చు గణనీయంగా ఉంది. అయినప్పటికీ, నగర భవిష్యత్తు రవాణా అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుంటే..బెంగళూరు బిజినెస్ కారిడార్ ప్రాజెక్ట్ ట్రాఫిక్ సమస్యను పూర్తిగా కాకపోయినా, గణనీయంగా తగ్గించే కీలక అడుగుగా భావించవచ్చు.