Bengaluru: బెంగళూరులో ఆటో ఛార్జీల మోత! రేట్లను కనిపెట్టేందుకు AI వాడుతున్న ఉద్యోగులు!

బెంగళూరు (Bengaluru) నగరంలో సామాన్యుడికి ఆటో ప్రయాణం ఇప్పుడు విలాసంగా మారిపోతోంది. ఒకవైపు ఎల్పీజీ ధరలు పెరుగుతున్నాయని ఆటో యూనియన్లు కనీస ఛార్జీని రూ. 50కి పెంచాలని ప్రభుత్వాన్ని కోరుతుంటే, మరోవైపు అగ్రిగేటర్ యాప్స్ (Ola, Uber, Rapido) అప్పుడే ధరలను ఆకాశానికి చేర్చేశాయి. సాధారణ మీటర్ రేట్ల కంటే ఈ యాప్స్‌లో ఛార్జీలు 30 నుండి 40 శాతం అధికంగా ఉండటం ఇప్పుడు ప్రయాణికులను ఆందోళనకు గురి చేస్తోంది.

కళ్ళు బైర్లు కమ్ముతున్న ఛార్జీలు

ముఖ్యంగా ఐటీ ఉద్యోగులు, మధ్యతరగతి ప్రజలు ఈ పెరిగిన ధరల వల్ల తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. గతంలో వసంతనగర్ నుండి కోరమంగళకు వెళ్లడానికి రూ. 170 ఖర్చయ్యేది, కానీ ఇప్పుడు అదే 9 కిలోమీటర్ల దూరానికి రూ. 250 నుండి రూ. 260 వరకు వసూలు చేస్తున్నారు. ఇది నెలవారీ బడ్జెట్‌పై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతోందని మార్కెటింగ్ రంగంలో పనిచేసే వైశాలి అనే యువతి ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు. రాపిడో, ఓలా, ఉబర్ వంటి అన్ని యాప్స్‌లోనూ ఇంచుమించు ఇదే పరిస్థితి నెలకొంది.

ధరల పోలిక కోసం ఏఐ (AI) వాడకం!

ఈ పెరిగిన ధరల నుండి తప్పించుకోవడానికి బెంగళూరు టెక్కీలు ఇప్పుడు టెక్నాలజీని ఆశ్రయిస్తున్నారు. ప్రతిసారీ మూడు నాలుగు యాప్స్ ఓపెన్ చేసి ధరలు చూసుకోవడం కష్టమవుతుండటంతో, 'Buyhatke' వంటి ఏఐ ప్లాట్‌ఫారమ్స్ వాడుతున్నారు. ఈ టూల్స్ అన్ని యాప్స్‌లోని ధరలను ఒకే చోట చూపిస్తూ, ఎక్కడ తక్కువ రేటు ఉందో చెబుతున్నాయి. నాన్-పీక్ అవర్స్‌లో కూడా బసవనగుడి నుండి ఎంజీ రోడ్డుకు రూ. 260 చెల్లించాల్సి రావడం అక్కడి పరిస్థితికి అద్దం పడుతోంది.

కంపెనీల వాదన ఏంటి?

అయితే, ఛార్జీల పెంపుపై రాపిడో సంస్థ ప్రతినిధి స్పందిస్తూ.. తాము కేవలం కిలోమీటరుకు 5 శాతం మాత్రమే పెంచామని, 40 శాతం అనేది వాస్తవం కాదని చెప్పుకొచ్చారు. ప్రస్తుతం కురుస్తున్న వర్షాల వల్ల డిమాండ్ పెరిగిందని, డ్రైవర్లకు గిట్టుబాటు కావడానికి ఈ చిన్న మార్పులు తాత్కాలికంగా చేశామని తెలిపారు. ఓలా, ఉబర్ , నమ్మ యాత్రి సంస్థలు మాత్రం ఈ విషయంపై ఇంకా స్పందించలేదు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల దిశగా అడుగులు

మరోవైపు, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈవీ (EV) వాహనాలకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యత వల్ల ఎల్పీజీ ఆటో డ్రైవర్ల బతుకు దెబ్బతింటుందని కర్ణాటక ప్రైవేట్ రవాణా సంఘాల సమాఖ్య ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తోంది. ఎల్పీజీ నుండి సీఎన్జీ లేదా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నామని, అయితే దానికి ప్రభుత్వం భారీగా సబ్సిడీలు ఇవ్వాలని వారు డిమాండ్ చేస్తున్నారు.

సిలికాన్ వ్యాలీగా పేరున్న బెంగళూరు (Bengaluru) లో రవాణా సమస్యలు రోజురోజుకూ జటిలమవుతున్నాయి. ఒకవైపు మెట్రో పనులు, మరోవైపు ఈ ఆటో ఛార్జీల మోతతో సామాన్యుడు సతమతమవుతున్నాడు. ఈ ధరల నియంత్రణకు ప్రభుత్వం తగిన చర్యలు తీసుకోకపోతే, సామాన్యుడి ప్రయాణం మరింత భారంగా మారే ప్రమాదం ఉంది. ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఎంత బాగున్నా, ఇలాంటి రోజువారీ ఖర్చులు పెరిగితే నగరం యొక్క జీవన ప్రమాణాలు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.